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新余諾力雙提升電動堆高車

新余諾力雙提升電動堆高車

  • 所屬分類:新余堆高車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2021-06-15 18:45:04
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

諾力雙提升電動堆高車

諾力雙提升電動堆高車

諾力雙提升電動堆高車

諾力雙提升電動堆高車

網絡優化資料:

車身

車身為叉車主體結構,一般采用5mm以上鋼板制作,其特點是無大梁,車身強度大,能承受較重載荷。

目前有兩種不同的制造工藝,電瓶在義車體內的放置位置。也就是,電瓶安裝在前后橋之間或者后橋之上。

以上兩項技術分別代表了義車設計的兩種優選方案,各有優缺點,而且穩定性好,但車身的使用空間較小,限制了電瓶的容量,這對載重小于3t的義車來說并不突出,但對于運動條件復雜、工作8小時后電瓶容量要求較高的大噸位義車來說,問題就更加嚴重。

使用大容量的電瓶,延長叉車的持續工作時間,是各叉車廠商所共同追求的目標。

舉例來說,STILL的R60/40系統叉車,由于采用了第 一種技術,所以最 大容量為80V,870A.h;69.6kW.h;CARER的R40型叉車,由于采用了第 二種技術,所以容量為960A.h;76.8kW.h(高出10.35%)。E40系列叉車上最 大人容量為_735A.h,58.8kW.h,采用LINDE公司第 一項技術。相同規格的CARER叉車,由于采用了第 二種技術,最 大裝載量增加30.6%,安裝電瓶。

另一種情況,當電瓶安裝在后橋上時,又車的重心提高,整機穩定性受到影響,由于義車高度增加,司機的座位也提高了,所以司機在操作時視野更開闊,尤其是在搬運大件貨物時,當電瓶安裝在后橋上時,電機和液壓泵更容易維修,因為拆卸電瓶和腳踏板后,電機和液壓泵便+目視+。可以。

諾力雙提升電動堆高車


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